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物流配送

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  • 如果我申報(bào)進(jìn)出口貨物遲了,應(yīng)該怎樣辦?

    如果我申報(bào)進(jìn)出口貨物遲了,應(yīng)該怎樣辦?

    如果我申報(bào)進(jìn)出口貨物遲了,應(yīng)該怎樣做? 第一條,制定本措施依照本法第十八條海關(guān)法律的中華人民共和國(guó)的目的是加強(qiáng)進(jìn)口貨物的監(jiān)督管理,加速港口分布和促進(jìn)早期使用進(jìn)口商品。 運(yùn)輸工具自進(jìn)境之日起14日內(nèi)未向海關(guān)申報(bào)并辦理進(jìn)口手續(xù)的,海關(guān)按照本辦法的規(guī)定處以滯納金。 進(jìn)口貨物的郵寄滯納金的領(lǐng)取日,為收貨人收到通知之日起十五日。

    2021-05-12 14:18:01

  • 共同海損分?jǐn)傆?jì)算保險(xiǎn)的作用是什么

    共同海損分?jǐn)傆?jì)算保險(xiǎn)的作用是什么

      在進(jìn)出口貿(mào)易中,為了預(yù)防大批貨物在航海運(yùn)輸中遭受天氣、環(huán)境因素帶來(lái)的貨物損失,一般都會(huì)對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行承保。在《海運(yùn)貨物保費(fèi)怎么算 海運(yùn)特點(diǎn)有哪些》一文中有詳細(xì)的說(shuō)明。除了承保保險(xiǎn)賠償,還有共同海損保險(xiǎn)的形式可以分擔(dān)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。  船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值,按照船舶在航程終止是的完好價(jià)值,減除不屬于共同海損的損失金額計(jì)算,或者按照船舶在航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值,加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。下面猴吉吉來(lái)科普關(guān)于共同海損分?jǐn)傆?jì)算方式?! 」餐p分?jǐn)傆?jì)算,體現(xiàn)保險(xiǎn)...

    2021-05-11 14:57:26

  • 海外網(wǎng)購(gòu)的制作過(guò)程

    海外網(wǎng)購(gòu)的制作過(guò)程

    海外網(wǎng)購(gòu)比進(jìn)貨更可靠,也更便宜,但需要很長(zhǎng)時(shí)間。而海外網(wǎng)購(gòu)應(yīng)先注冊(cè)國(guó)外網(wǎng)站賬號(hào)。在這里,猴吉吉小編為大家詳細(xì)介紹一下海濤的制作過(guò)程。 海外網(wǎng)上購(gòu)物,即海外/海外購(gòu)物,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索海外商品,通過(guò)電子訂單提出購(gòu)買要求,形成個(gè)人信用卡號(hào)碼,通過(guò)國(guó)際快遞從海外購(gòu)物網(wǎng)站發(fā)貨,或者通過(guò)貨運(yùn)公司收集貨物并將其運(yùn)回國(guó)內(nèi)。

    2021-05-08 14:08:40

  • 貨代怎么做才能確保不會(huì)出現(xiàn)貨運(yùn)時(shí)間延誤

    貨代怎么做才能確保不會(huì)出現(xiàn)貨運(yùn)時(shí)間延誤

      在物流運(yùn)輸中最重要的一點(diǎn)就是時(shí)刻掌握貨運(yùn)時(shí)間,因?yàn)槿绻霈F(xiàn)貨運(yùn)時(shí)間延誤,不僅會(huì)影響別人對(duì)你服務(wù)的認(rèn)可,同時(shí)也可能出現(xiàn)其他問(wèn)題,所以為了避免這種情況的發(fā)生,我們需要做到以下幾點(diǎn)。   貨代怎么做才能確保不會(huì)出現(xiàn)貨運(yùn)時(shí)間延誤:  一、通過(guò)對(duì)整個(gè)流程的了解,要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息。所謂及時(shí),不僅指等到每個(gè)步驟完成之后的信息通報(bào),而是盡可能地要求渠道中的服務(wù)商或供應(yīng)商提供事先的預(yù)報(bào)。如對(duì)報(bào)關(guān)的處理,較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達(dá)之后,從貨代或承運(yùn)人處獲得...

    2021-05-07 15:22:56

  • 填寫貨運(yùn)合同時(shí)需要注意什么?

    填寫貨運(yùn)合同時(shí)需要注意什么?

    (一)托運(yùn)人、收貨人的名稱和住所; (二)貨物重量; (三)發(fā)抵站點(diǎn)的詳細(xì)名稱; 貨物性質(zhì); 貨物數(shù)量; (七)運(yùn)輸方式; (九)合同爭(zhēng)議的解決辦法; 包裝要求; 交貨時(shí)間; 以上是填寫貨運(yùn)合同時(shí)需要注意的事項(xiàng),填寫合同時(shí)要特別注意,尤其是雙方約定的事項(xiàng),經(jīng)雙方蓋章后才生效。

    2021-05-07 14:18:25

  • 如何填寫航空運(yùn)單以及如何理解提單

    如何填寫航空運(yùn)單以及如何理解提單

    那么,當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí),我們需要憑當(dāng)時(shí)出具的空運(yùn)單去提貨。下面的猴吉吉將向您展示如何填寫航空運(yùn)單以及如何理解提單的內(nèi)容。 1. 出發(fā)機(jī)場(chǎng):填寫由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)一制定的出發(fā)機(jī)場(chǎng)或城市的三個(gè)字符代碼。 1A:國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定的航空公司守則。 2. 托運(yùn)人名稱和地址:填寫托運(yùn)人的名稱、地址、國(guó)家和聯(lián)系方式。

    2021-05-06 13:18:18

  • 海上運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸有什么區(qū)別?

    海上運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸有什么區(qū)別?

    遠(yuǎn)洋運(yùn)輸一般是短途航程,只能通過(guò)國(guó)家的沿?;蝾I(lǐng)海進(jìn)行海上運(yùn)輸。例如,從中國(guó)到日本、韓國(guó)、東南亞等地區(qū)的運(yùn)輸,基本上屬于海運(yùn)。船只在國(guó)內(nèi)沿海港口之間航行,基本上是運(yùn)載旅客和簡(jiǎn)單貨物,所以沿海運(yùn)輸包括在近海運(yùn)輸中! 以上是近海運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)以及兩者的區(qū)別。我們都理解他們。

    2021-05-06 12:19:10

  • 生鮮配送中心的核心標(biāo)準(zhǔn)

    生鮮配送中心的核心標(biāo)準(zhǔn)

    商店的訂單通過(guò)數(shù)據(jù)通信平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸?shù)缴r配送中心,并在訂單上制定每種商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。 供應(yīng)商發(fā)貨用倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn),預(yù)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行檢驗(yàn)配送;供應(yīng)商將中轉(zhuǎn)貨物卸載到中轉(zhuǎn)配送區(qū),中轉(zhuǎn)貨物配送商使用中轉(zhuǎn)配送系統(tǒng)按照改道和再存儲(chǔ)的順序配送貨物。 貨物分揀后,堆放在等候區(qū)。

    2021-04-30 12:26:54

  • 航空公司關(guān)于貨物快遞的規(guī)定

    航空公司關(guān)于貨物快遞的規(guī)定

    二.以下物品的價(jià)值和數(shù)量受到一些國(guó)家海關(guān)的限制,快遞公司在收集和運(yùn)輸此類物品時(shí)應(yīng)參考相關(guān)國(guó)家的海關(guān)規(guī)定:動(dòng)物產(chǎn)品、液體、酒精、植物產(chǎn)品、易腐貨物、藥品等。 二、一票包裹單次托運(yùn)所含貨物總值不得超過(guò)25000美元,并要求寄件人根據(jù)托運(yùn)快件的不同內(nèi)容提供相關(guān)文件。 這些是一些必須遵守的航空快遞規(guī)定和條款。

    2021-04-30 12:03:53

  • 公路運(yùn)輸成本是如何計(jì)算的?

    公路運(yùn)輸成本是如何計(jì)算的?

    公路運(yùn)輸是陸地運(yùn)輸?shù)囊环N重要形式。點(diǎn)擊公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)詳細(xì)介紹,哪些是運(yùn)營(yíng)模式。那么,當(dāng)大量貨物交付時(shí),公路運(yùn)輸將會(huì)產(chǎn)生巨大的成本。猴吉吉小編將為大家介紹公路運(yùn)輸成本的計(jì)算方法。 當(dāng)該路線包含兩條或兩條以上等級(jí)公路時(shí),運(yùn)費(fèi)率按實(shí)際里程分別計(jì)算。 單批貨物超過(guò)2.5噸的,應(yīng)采用整車運(yùn)輸,符合整車費(fèi)率。

    2021-04-29 16:16:06

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